mg sensor F1B1D11A安全帶力傳感(gan)器 背(bei)帶在測量體（傳感(gan)器）上兩個可拆卸的軸下運動。
安(an)全(quan)(quan)帶力傳(chuan)感(gan)器 （型號(hao)：F1B1B10A） 用(yong)于(yu)汽(qi)車碰撞測(ce)試(shi)中安(an)全(quan)(quan)帶力值的測(ce)量(liang) 簡(jian)介 座椅安(an)全(quan)(quan)帶壓(ya)裝在兩只(zhi)分(fen)離的傳(chuan)感(gan)器桿下， 力會通(tong)過它們傳(chuan)導到傳(chuan)感(gan)器本身。該傳(chuan)感(gan)器改進 了傳(chuan)統傳(chuan)感(gan)器安(an)裝困難的難題，只(zhi)需輕按旋桿旁 的按鈕即可(ke)使(shi)傳(chuan)感(gan)器與安(an)全(quan)(quan)帶分(fen)離，大大節約了 試(shi)驗的寶(bao)貴時間。該傳(chuan)感(gan)器使(shi)用(yong)的是應(ying)變(bian)片(pian)(pian)技術， 應(ying)變(bian)片(pian)(pian)很好地與惠斯頓電橋電路相連接以 溫(wen)度的影響(xiang)。該安(an)全(quan)(quan)帶力傳(chuan)感(gan)器采
安全(quan)帶力傳感(gan)(gan)器(qi)(qi) （型號：F1B1A11A） 用(yong)于汽(qi)車碰撞測試中安全(quan)帶力值的測量 簡(jian)介 座(zuo)椅安全(quan)帶壓裝在兩只分離的傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)桿下， 力會通過它們傳導(dao)到傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)本身(shen)。該(gai)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)使 用(yong)的是(shi)應變(bian)片(pian)技術，應變(bian)片(pian)很好地與(yu)惠(hui)斯頓電 橋(qiao)電路相連接以(yi)溫度的影響。該(gai)安全(quan)帶力 傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)采用(yong)及其(qi)輕質的鈦合(he)金以(yi)盡量減小(xiao)(xiao)傳感(gan)(gan) 器(qi)(qi)本身(shen)的重量給(gei)測試系統帶來(lai)的影響。該(gai)傳感(gan)(gan) 器(qi)(qi)有一個(ge)可選的線性(xing)補償電路以(yi)減小(xiao)(xiao)非線性(xing)，
Mg sensor GmbH 是由(you) Dr.Marroquin 一手創建，公司成(cheng)立于(yu) 2010 年(nian)，總(zong)部位(wei)于(yu)德(de)國工(gong)業重鎮Iffezheim，總(zong)共(gong)擁(yong)有員工(gong) 56 名，其中絕(jue)大多(duo)(duo)數工(gong)程師(shi)、技(ji)師(shi)在傳感器行業工(gong)作過(guo) 10 年(nian)甚至是 20 年(nian)，都曾在 MSC, Kistler, PCB,FTSS 工(gong)作過(guo) 多(duo)(duo)年(nian)。
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