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mg sensor F1B1D11A安(an)全帶力傳感器

技術數據表(biao)：

負載細胞,1-axial

地點:安全(quan)帶(dai)

力的方向

力(F)

應用程序

測量安(an)全帶上的力

在汽車(che)碰撞(zhuang)或雪橇測試期間

相同的(de)類型

定制版本(ben)

測量規范

電(dian)阻

應變儀(yi)

選項

id模塊集(ji)成(cheng)傳感(gan)器

線(xian)性化電(dian)路

mg sensor F1B1D11A安全帶力傳感器

技(ji)術描述：

背帶在測量(liang)體(傳感器)上(shang)兩個(ge)可(ke)拆卸的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)下(xia)運動。通過按(an)下(xia)按(an)鈕，軸(zhou)可(ke)以(yi)用滾(gun)珠(zhu)鎖定裝置分(fen)離。軸(zhou)仍然可(ke)以(yi)在鎖定狀(zhuang)態下(xia)旋轉。所施加的(de)(de)(de)(de)力使(shi)基體的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)點產生應(ying)變。變形是(shi)用應(ying)變計(ji)測(ce)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)。全(quan)橋電路中多個(ge)應(ying)變計(ji)的(de)(de)(de)(de)接線(xian)補(bu)(bu)償(chang)了溫度(du)對零信號的(de)(de)(de)(de)影響。非常輕(qing)的(de)(de)(de)(de)帶力傳感(gan)器是(shi)由鋁(lv)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，由于(yu)傳感(gan)器本身的(de)(de)(de)(de)重量(liang)(liang)很(hen)輕(qing)，因此可(ke)以(yi)將測(ce)量(liang)(liang)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)影響降到低(di)。系(xi)統固有(you)的(de)(de)(de)(de)非線(xian)性可(ke)以(yi)由可(ke)選的(de)(de)(de)(de)集成(cheng)線(xian)性化電路部(bu)分(fen)補(bu)(bu)償(chang)。沒(mei)有(you)線(xian)性化的(de)(de)(de)(de)標(biao)準版本已(yi)經根(gen)據ISO/ TS 17242(三次多(duo)項(xiang)式近似)進行了校準。

技(ji)術規范：

所有測量值(zhi)在10v傳感器供電(dian)電(dian)壓和23°C，

標準(zhun)伯杰08022/2/0702帶式。

1)典型值(zhi)

2)公稱負載

3)相對標稱范圍