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安(an)全帶(dai)力(li)傳感器(qi)  (型(xing)號：F1B1A11A)

用于汽車碰撞(zhuang)測(ce)試中安全帶力值(zhi)的(de)測(ce)量

簡介

座椅安全帶壓裝在兩只分離的傳感器桿下，
力會通過它們傳導到傳感器本身。該傳感器使
用的是應變片技術，應變片很好地與惠斯頓電
橋電路相連接以溫度的影響。該安全帶力
傳感器采用及其輕質的鈦合金以盡量減小傳感
器本身的重量給測試系統帶來的影響。該傳感
器有一個可選的線性補償電路以減小非線性，
標準的型號是不帶該補償電路的。

可選項

補(bu)償電路，ID 模(mo)塊集(ji)成

技術(shu)參(can)數

基(ji)本(ben)參數                   單位                           線性(xing)補償電路

無                                                  有

量程       ;                kN                    16 KN

靈(ling)敏度系數                 μ V/V/KN        181

μ V/V/Nm

輸出電壓                   mV/V                 2.9

mV

橋(qiao)路電阻          ;         Ω ;                 350

零(ling)點信(xin)號                   mv/V               ≤0.03

mV

非(fei)線性(xing)                     %                      ≤2.9                                                  ;        ≤1.0

遲滯       ;                %                      -

重復性                     %                      -

激勵電壓(ya)                   V                      2-15                                                          10

過載                     ;  %                      150

絕(jue)緣電阻                   MΩ               >100

工(gong)作(zuo)溫度范圍               ℃         -30…+70

凈重(zhong)        ;               g

*以(yi)上(shang)數據是(shi)在 10VDC 激勵電壓和室溫 23℃下所測得(de)

*具體選(xuan)型請接洽(qia)當地代理商