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Kistler方向盤力傳感器-扭力測試儀
用于Kistler MSW傳感(gan)(gan)器的方(fang)向(xiang)盤適(shi)配器的設計使CMSWB型Kistler測(ce)量方(fang)向(xiang)盤無需安裝定(ding)制的轉向(xiang)軸適(shi)配器即可安裝。由于Kistler MSW傳感(gan)(gan)器的緊湊尺(chi)寸，這個通用適(shi)配器被簡(jian)單地夾在測(ce)試車(che)輛的方(fang)向(xiang)盤上。
Kistler方向盤力傳感器-扭力測試儀安裝說明
•從(cong)支撐板(ban)上(shang)拆卸卡箍和適配器法蘭。
•測(ce)量(liang)舵輪輪緣內(nei)徑(jing)，用滾花螺釘(ding)在半直徑(jing)上設置(zhi)三個調整角。通(tong)過稍微松開支撐板(ban)上側的夾(jia)緊螺釘(ding)，并根據(ju)需(xu)要進(jin)行調整，就可以做到(dao)這一(yi)點(dian)。
•將帶有調整角度的支撐板向下插入方向盤，直到螺紋螺柱與方向盤邊緣貼合。這樣就可以很容易地接觸到固定螺絲。現在校正角度的長度，直到它們都接近方向盤邊緣的內側(圖1)。
現在，您將卡箍橫向(xiang)連(lian)接到調整角度(du)(圖2);有三對孔用(yong)于(yu)(yu)安裝夾具(ju)。為了(le)保(bao)持(chi)整體高度(du)盡(jin)可(ke)能低(di)，你應該(gai)盡(jin)可(ke)能選擇上部安裝(取(qu)決于(yu)(yu)氣囊(nang)模塊相(xiang)(xiang)對于(yu)(yu)方向(xiang)盤輪(lun)緣的(de)(de)(de)額外(wai)高度(du))。在任何情況(kuang)下，所有三個夾具(ju)安裝在相(xiang)(xiang)同的(de)(de)(de)孔對，否(fou)則錯誤可(ke)能發生由于(yu)(yu)支持(chi)板(ban)的(de)(de)(de)翻滾。
•將托(tuo)板相對(dui)于轉(zhuan)向柱(zhu)旋轉(zhuan)軸居中:通過(guo)一個標記(例如Kistler MSW的定(ding)子(zi)安裝(zhuang))來(lai)控制(zhi)對(dui)中，該標記定(ding)位于托(tuo)板中間的雕(diao)刻(圖3)。
•如有，通過調整滾花螺釘進行校正，直到達(da)到預(yu)期的(de)精度。
•ding位卡箍并擰緊支撐(cheng)板上(shang)側的(de)卡箍螺(luo)絲(圖4)。
•將(jiang)適配(pei)器法蘭連接到Kistler MSW機(ji)組，并使用交付的螺絲將(jiang)其固(gu)定(ding)(圖5)。
•移除喇叭按鈕(圖6)。
•將Kistler垃圾處理單元安裝到方向(xiang)盤適(shi)配器上(shang)，并使用交(jiao)付的(de)螺帽和墊圈將其(qi)固定(圖7)。
•將喇叭(ba)按鈕放回Kistler生活垃圾處理裝置上(shang)，固定好(hao)并附上(shang)蓋子(圖8)。
•如果需要，在(zai)Kistler固體垃圾的定子上附加可選(xuan)的手柄(bing)(圖9)。
•將Kistler MSW連接(jie)到(dao)數據采集。當(dang)轉(zhuan)向時，確(que)保電纜沒有接(jie)觸到(dao)支撐(cheng)板的臂。
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