久久人妻少妇偷人精品综合桃色_国产激情久久久久影院老熟女_久久99精品久久久久久水蜜桃_欧美熟妇BRAZZERS

DUETTO 信號路由器-記錄儀

需要(yao)調整和靈活性！ 

隨著(zhu)汽車測量(liang)技術(shu)中數(shu)(shu)據網絡數(shu)(shu)量(liang)的(de)不斷(duan)增加，測試驅動中對分析(xi)和測量(liang)系統的(de)要求不斷(duan)提高(gao)。隨之而(er)來的(de)是(shi)實現(xian)網絡和網段以與具(ju)有各種操作參(can)數(shu)(shu)的(de)下(xia)游網絡節點(dian)連接的(de)必bi要性。這(zhe)反過來又(you)需(xu)要靈(ling)活的(de)信號路由器和網關功能。 

靈活的助手 VarioPRO 

憑(ping)借其功能接口設備，系統 VarioPRO 可用作(zuo)信(xin)號轉換器、信(xin)號路由器、CAN 網關和(he)顯示設備。 

通過儀器的觸摸屏或 PC 配置軟件，可以輕松選擇bi要的操作參數。通過多達 4 個 CAN 通道，CAN2.0 A&B 的所有信號輸入都可以以可選的波特率和單獨的 CAN-ID 輸出。為了在不同車輛上舒適且省時地使用，儀器設置可以與合并的不同 dbc 文件一起存儲。 （dbc 文件不是交付的一部分！）補充，所有輸入信號都可以轉換為成比例的 TTL 序列和/或模擬電壓。 

從一(yi)系列可選的可用應用模塊(kuai)中，系統(tong)可以(yi)升級(ji)以(yi)用于(yu)應用。 

通(tong)過 OBD2 進行信(xin)號分流 

DUETTO 信號路由器-記錄儀

只有(you)一根電纜！昂貴且耗時的設置工作以及對車輛 CAN 連接與錯誤(wu)存儲記錄(lu)的不穩定訪問都已成為過去(qu)！ 

發(fa)動(dong)機轉速的無傳感器檢測  

在常見(jian)的應用中，發動機轉速的檢測是為(wei)了控(kong)制(zhi)聲學測量。還(huan)可(ke)以挖掘車(che)速以確(que)定(ding)油耗；此外，它還(huan)可(ke)作為(wei)制(zhi)動測量的參考(kao)幅度(du)。所有信號都(dou)可(ke)以輸(shu)出為(wei) TTL 脈沖、比例模擬電(dian)壓(ya)或(huo) CAN-ID。 

在第三個應用-黨的車輛 

通(tong)過的(de)OBD2插(cha)孔還可以(yi)挖(wa)掘(jue)第三(san)方車輛(liang)。  

不需(xu)要(yao) dbc 文件！通(tong)過(guo)(guo)使用 VarioPRO，OBD 傳感器值可(ke)以(yi)(yi)轉換(huan)為(wei) CAN-ID，并可(ke)以(yi)(yi)傳輸到下游(you)網絡，以(yi)(yi)便(bian)通(tong)過(guo)(guo) CAN 輸出進(jin)行(xing)進(jin)一步處理。 

負(fu)荷(he)消(xiao)費-特定連接器插(cha)座(zuo) 

配(pei)備有(you)特(te)定的(de)負荷消費連接器插座的(de)VarioPRO可以集成經濟(ji)Ly和節省時間的(de)到現有(you)的(de)測量設置為信號路由器或記錄器。 

按需接口設備： 

為了滿足各種要求，VarioPRO 系統可以選擇配(pei)備已建立的汽車測量(liang)技術(shu)接口。