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measX eGAS數據采集系統

       現代鉛酸電池的副反應是復雜的，特別是在動態條件下。但是，了解電池的性能和狀態對于目前具有啟停系統或微混合動力解決方案的車輛開發鉛酸電池非常重要。
       measX現在提(ti)供了一種(zhong)新的便攜(xie)式方法來快(kuai)速測量(liang)先進鉛(qian)電池的失(shi)水。

       與(yu)過去的鉛電(dian)池相比(bi)，先進(jin)的鉛電(dian)池(EFB和(he)AGM)具有更優(you)越的動態電(dian)荷接受(shou)能力(DCA)。然而，改進(jin)的DCA的一(yi)個副作用是在高(gao)溫(wen)下由于析氫而觀察到的加速失(shi)水。

       這(zhe)需(xu)要通過重量(liang)(liang)(g/Ah)(用準確(que)的(de)天平)或(huo)體積(ml/min)和氣(qi)(qi)體組成(cheng)(%氫氣(qi)(qi)，氧氣(qi)(qi)，二氧化碳-使用專門的(de)設(she)備(bei)，如(ru)measX)進行定(ding)量(liang)(liang)測量(liang)(liang)，以了解(jie)過程。重量(liang)(liang)變(bian)化測量(liang)(liang)是(shi)經常(chang)用的(de)方(fang)法，但(dan)它不(bu)準確(que)，缺乏時(shi)間分辨率。體積測量(liang)(liang)是(shi)可行的(de)，但(dan)沒有廣泛的(de)應用只限(xian)制在實驗室第三種方(fang)法是(shi)采用氣(qi)(qi)相速率和氣(qi)(qi)相組成(cheng)評(ping)價技術，但(dan)這(zhe)些(xie)技術復雜、耗(hao)時(shi)，而(er)且只能(neng)在特定(ding)的(de)研發實驗室中使用，不(bu)能(neng)用于現場(chang)測量(liang)(liang)。

measX eGAS數據采集系統

eGAS為測量高DCA鉛電池失(shi)水提供了解決(jue)方案

      作為一(yi)種便攜、小巧、廉價(jia)的(de)(de)設備，現在既(ji)可以(yi)在野外也可以(yi)在實驗室中進行失水和氣體成分(fen)的(de)(de)測(ce)量(liang)。eGAS將(jiang)對收集的(de)(de)電池故障數(shu)(shu)據的(de)(de)數(shu)(shu)量(liang)和質量(liang)產生革命性(xing)的(de)(de)影響。

      eGAS是由measx通過與歐洲汽車公(gong)司的廣泛合作(zuo)開(kai)發的，并由先進鉛酸電池聯盟(ALABC)共(gong)同(tong)出(chu)資。該系統設計為靈活的獨立(li)操作(zuo)在實驗室(shi)或(huo)車輛，將(jiang)記錄氣體(ti)流量(高達100毫升(sheng)/分(fen)鐘(zhong))，氫氣，氧氣和二氧化碳(tan)濃度(du)，以(yi)及(ji)電池電壓和溫(wen)度(du)以(yi)及(ji)環境(jing)壓力和溫(wen)度(du)。建議所有人都這(zhe)樣做。