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H點假人
適(shi)合汽車座椅制(zhi)造(zao)商和汽車制(zhi)造(zao)商、汽研院、 轎車質(zhi)量(liang)監督檢驗(yan)中心、汽車檢測中心、模(mo)擬碰撞室(shi)、三方檢定機構等客(ke)戶。

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HPM裝置的作用

HPM裝置(zhi)（H-Point Machine）是SAE定義的(de)用于(yu)建(jian)立和測(ce)量(liang)汽車(che)關鍵基準點(dian)(dian)和尺寸的(de)物理裝置(zhi)，在(zai)*的(de)汽車(che)設計(ji)中得到(dao)廣泛應用。HPM裝置(zhi)能夠(gou)獲(huo)得乘(cheng)員(yuan)在(zai)車(che)內的(de)乘(cheng)坐位(wei)置(zhi)，是從(cong)乘(cheng)坐位(wei)置(zhi)轉換為(wei)座椅H點(dian)(dian)的(de)重要(yao)裝置(zhi)。SgRP點(dian)(dian)是眾多(duo)H點(dian)(dian)中為(wei)重要(yao)的(de)一點(dian)(dian)，該(gai)(gai)點(dian)(dian)為(wei)設計(ji)硬點(dian)(dian)（R點(dian)(dian)），基于(yu)該(gai)(gai)點(dian)(dian)進行整車(che)的(de)空間(jian)設計(ji)、視野設計(ji)等(deng)等(deng)。

HPM發(fa)展史

1955年，密歇(xie)根(gen)大學的Wilfred DePMster教授對(dui)骨骼運動學進行了深入研究，以開發(fa)出一(yi)種(zhong)代表坐著的操(cao)作(zuo)員的三(san)維物理裝置，初該裝置為軍事應用開發(fa)。

福特汽車(che)(che)公司(si)的(de)(de)(de)(de)Geoffrey進行(xing)了(le)一系列射線(xian)照相實驗(yan)，以(yi)創(chuang)建一個(ge)描(miao)述坐著的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)乘員(yuan)的(de)(de)(de)(de)二維(wei)模板。在20世(shi)紀(ji)50年代后期，通用汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)Myal完成了(le)一個(ge)“舒(shu)適(shi)尺寸(cun)人(ren)體(ti)模型(xing)”的(de)(de)(de)(de)原(yuan)型(xing)，并提出了(le)人(ren)體(ti)模型(xing)臀部(bu)的(de)(de)(de)(de)參考(kao)點(dian)，稱為H point。為了(le)保證(zheng)該(gai)模型(xing)能(neng)夠代表人(ren)體(ti)的(de)(de)(de)(de)實際情(qing)況，根據(ju)當(dang)年的(de)(de)(de)(de)民用數據(ju)，選(xuan)擇了(le)77.3kg的(de)(de)(de)(de)中(zhong)位男(nan)性(xing)(xing)重(zhong)量作為模型(xing)的(de)(de)(de)(de)基準重(zhong)量，人(ren)體(ti)模型(xing)的(de)(de)(de)(de)參考(kao)身高確定為1803 mm，大約是當(dang)時男(nan)性(xing)(xing)司(si)機的(de)(de)(de)(de)90％。座椅(yi)接(jie)觸(chu)區域的(de)(de)(de)(de)外部(bu)輪(lun)廓(kuo)(kuo)由八名男(nan)子的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)界(jie)面輪(lun)廓(kuo)(kuo)為基準設計，他(ta)們(men)大約1803mm，77.3kg。同時選(xuan)擇了(le)一位被認為具代表性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)受試者的(de)(de)(de)(de)輪(lun)廓(kuo)(kuo)作為人(ren)體(ti)模型(xing)輪(lun)廓(kuo)(kuo)的(de)(de)(de)(de)基礎。

1962年(nian)，SAE J826，*描(miao)述(shu)了(le)該種帶有人(ren)體輪廓的HPM裝(zhuang)置(zhi)。HPM裝(zhuang)置(zhi)使用(yong)(yong)通用(yong)(yong)公司模型(xing)的外廓尺(chi)寸(cun)(cun)，但(dan)使用(yong)(yong)Geoffrey和其他人(ren)的輸(shu)入修改了(le)幾(ji)何尺(chi)寸(cun)(cun)。1968年(nian)，對SAE J826進行了(le)修訂，規定使用(yong)(yong)更長的腿部和大(da)腿部分確定為第95百(bai)分數。

幾十(shi)年(nian)來，HPM裝置(zhi)已經被用于出其原始意圖的(de)其他用途(tu)，SAE J1100包含相(xiang)對HPM裝置(zhi)測量(liang)的(de)數(shu)十(shi)個維(wei)度，包括臀(tun)部空(kong)間(jian)，腿部空(kong)間(jian)和頭部空(kong)間(jian)的(de)測量(liang)。包括ISO在(zai)內的(de)組織已將HPM裝置(zhi)納(na)入標(biao)準。