電容式加(jia)速度傳(chuan)感器(qi)bay sensortec該加(jia)速度傳(chuan)感器(qi)合乎碰撞測(ce)試儀表(biao)盤標(biao)準——SAEJ211標(biao)準；全(quan)(quan)橋(qiao)（四線制）的(de)(de)設定(ding)有利(li)于控制器(qi)適用(yong)全(quan)(quan)部的(de)(de)數據收(shou)集系統軟件。精巧(qiao)輕(qing)巧(qiao)的(de)(de)設計(ji)方案，能(neng)夠使(shi)控制器(qi)非常(chang)好的(de)(de)安裝于碰撞測(ce)試或震動檢測(ce)的(de)(de)車上。
更(geng)新時(shi)間：2023-06-15
加速度傳感器bay sensor
bay-sensortec15C雙軸加速度傳感器
特性：
·合乎SEAJ211規格型號
·精巧且抗壓強度高
·陽氧化鋁封裝
運用：
·碰撞測試
·震動檢測
bay-sensortec15C雙軸加速度傳感器
介紹
BST14C為全新升級型號規格的雙軸加速度傳感器，根據壓阻磁感應技術性。該加速度傳感器合乎碰撞測試儀表盤標準——SAEJ211標準；全橋（四線制）的設定有利于控制器適用全部的數據收集系統軟件。精巧輕巧的設計方案，能夠使控制器非常好的安裝于碰撞測試或震動檢測的車上。
三氧化二鋁的外殼設計及抗震等級對策使控制器能夠非常好的用以碰撞測試。含屏蔽掉層的6m電纜線及靈便的四線制小組出線，能夠適用基本的連接頭。您還能夠挑選含有ID和分離電阻器的連接連接頭。含校準匯報。
壓阻式加速度傳感器
加速度傳感器bay sensor
器
BST16C雙軸
特性：
·阻尼比0.7
·精巧且抗壓強度高
·陽氧化鋁封裝
運用：
·碰撞測試
·震動檢測
介紹
BST16C為全新升級型號規格的雙軸加速度傳感器，根據壓阻磁感應技術性。該加速度傳感器為碰撞試驗而設計方案；全橋（四線制）的設定有利于控制器適用全部的數據收集系統軟件。精巧輕巧的設計方案，能夠使控制器非常好的安裝于碰撞測試或震動檢測的車上。
三氧化二鋁(lv)的(de)外殼設計及抗(kang)震等級對策使控制器能夠(gou)非常好的(de)用以碰撞(zhuang)測(ce)試。含屏蔽(bi)掉層的(de)6m電(dian)纜線(xian)及靈(ling)便的(de)四線(xian)制小(xiao)組出線(xian)，能夠(gou)適用基本的(de)連接(jie)(jie)頭。您還能夠(gou)挑選(xuan)含有ID和分離電(dian)阻(zu)器的(de)連接(jie)(jie)連接(jie)(jie)頭。含校準匯報。
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